，處理后重新裝入即可，因此
，使用維護極為方便
。
工作原理：
過濾器工作時，待過濾的水由水口進入
，流經(jīng)濾網(wǎng)
，通過出口進入用戶所須的管道進行工藝循環(huán)，水中的顆粒雜質(zhì)被截留在濾網(wǎng)內(nèi)部
。如此不斷的循環(huán)
，被截留下來的顆粒越來越多，過濾速度越來越慢
，而進口的污水仍源源不斷地進入
，濾孔會越來越小，由此在進
、出口之間產(chǎn)生壓力差
，當(dāng)大度差達到設(shè)定值時，差壓變送器將電信號傳送到控制器
，控制系統(tǒng)啟動驅(qū)動馬達通過傳動組件帶動軸轉(zhuǎn)動
，同時排污口打開，由排污口排出
，當(dāng)濾網(wǎng)清洗完畢后
，壓差降到最小值，系統(tǒng)返回到初始過濾狀
，系統(tǒng)正常運行
。
結(jié)構(gòu)原理：
過濾器由殼體、多元濾芯、反沖洗機構(gòu)
、和差壓控制器等部分組成。殼體內(nèi)的橫隔板將其內(nèi)腔分為上
、下兩腔
，上腔內(nèi)配有多個過濾芯
，這樣充分了過濾空間，顯著縮小了過濾器的體積
，下腔內(nèi)安裝有反沖
洗吸盤。工作時，濁液經(jīng)入口進入過濾器下腔
，又經(jīng)隔板孔進入濾芯的內(nèi)腔。大于過濾芯縫隙的雜質(zhì)被截留
，凈液穿過縫隙到達上腔
，
最后從出口送出。
液體通過濾渣層和過濾介質(zhì)必須克服阻力
，因此在過濾介質(zhì)的兩側(cè)必須有壓力差
，這是實現(xiàn)過濾的推動力。增大壓力差可以加速過濾
，但受壓后變形的顆粒在大壓力差時易堵塞過濾介質(zhì)孔隙
，過濾反而減慢。是一種先進
、高效且易操作的全自動過濾裝置
。
產(chǎn)品分類：
懸浮液過濾有濾渣層過濾、深層過濾和篩濾 3種方式
。
①濾渣層過濾：過濾初期過濾介質(zhì)只能截留大的固體顆粒
，小顆粒隨濾液穿過過濾介質(zhì)。在形成初始濾渣層后
，濾渣層對過濾起主要作用
，這時大、小顆粒均被截留
，例如板框壓濾機的過濾
。
②深層過濾：過濾介質(zhì)較厚，懸浮液中含固體顆粒較少
，且顆粒小于過濾介質(zhì)的孔道
。過濾時，顆粒進入后被吸附在孔道內(nèi)
，例如多孔塑料管過濾器
、砂濾器的過濾。
③篩濾：過濾截留的固體顆粒都大于過濾介質(zhì)的孔隙
，過濾介質(zhì)內(nèi)部不吸附固體顆粒
，例如轉(zhuǎn)筒式過濾篩濾去污水中的粗粒雜質(zhì)。在實際的過濾過程中
，三種方式常常是同時或相繼出現(xiàn)
。
注意事項：
選用濾油器時
，要考慮下列幾點：
⑴過濾精度應(yīng)滿足預(yù)定要求。
⑵能在較長時間內(nèi)保持足夠的通流能力
。
⑶濾芯具有足夠的強度
，不因液壓的作用而損壞。
⑷濾芯抗腐蝕性能好
，能在規(guī)定的溫度下持久地工作
。
⑸濾芯清洗或更換簡便。
因此
，濾油器應(yīng)根據(jù)液壓系統(tǒng)的技術(shù)要求
，按過濾精度、通流能力
、工作壓力
、油液粘度、工作溫度等條件選定其型號
。
維護保養(yǎng)：
1
、精密過濾器的核心部位是過濾濾芯，過濾芯由特殊的材料組成
，屬宜損件
，需特別保護；
2
、當(dāng)精密過濾器工作一段時間后
，過濾器濾芯攔載了一定量的雜質(zhì)，這時壓力降增大
，流速會下降
，需及時清除過濾器內(nèi)的雜質(zhì)，同時要清洗濾芯
；
3
、在清除雜質(zhì)時，特別注意精密濾芯
，不得變形或損壞
，否則，再裝上去的濾芯
，過濾后介質(zhì)的純度達不到設(shè)計要求
